प्रॉक्सिमिटी सेंसर को बदलकर इंटरमीडिएट एक्चुएटर की आवश्यकता को समाप्त कर दिया गया।

ग्राहक की समस्याएं

इंजन के पुर्जों का पता लगाने के लिए "निकटता सेंसर" का उपयोग किया गया है, हालांकि, स्थिर पहचान के लिए एक मध्यवर्ती एक्चुएटर आवश्यक था, और इससे माउंटिंग स्थान और लागत की समस्याएँ उत्पन्न हुईं।

ये वर्कपीस लोहे और स्टेनलेस स्टील जैसी विभिन्न सामग्रियों से बने होते हैं।
चूंकि "निकटता सेंसर" की पहचान दूरी सामग्रियों के अनुसार भिन्न होती है, इसलिए मध्यवर्ती इकाई का उपयोग किए बिना अक्सर गलत पहचान होती है।

एक्ट्यूएटर की आवश्यकता इसलिए थी ताकि सेंसर अप्रत्यक्ष रूप से कार्यस्थल के अस्तित्व का पता लगा सके।
हालांकि, मध्यवर्ती एक्चुएटर को लगाने के लिए काफी जगह की आवश्यकता होती है, जिससे डिजाइन संबंधी समस्याएं उत्पन्न होती हैं।

मेट्रोल के सुझाव

विभिन्न प्रकार की सामग्रियों से बने वर्कपीस का पता लगाने के लिए "निकटता सेंसर" उपयुक्त नहीं है क्योंकि वर्कपीस की सामग्री के अनुसार इसकी पता लगाने की दूरी 10µm तक भिन्न होती है।
इसलिए, निकटता सेंसर के साथ विभिन्न प्रकार के वर्कपीस का पता लगाने के लिए एक मध्यवर्ती एक्चुएटर की आवश्यकता होती है।

हालांकि मेट्रोल का "Precisão पोजिशनिंग स्विच" एक संपर्क प्रकार का ऑन/ऑफ स्विच है, फिर भी यह 5µm की दोहराव क्षमता प्रदर्शित करता है और इसकी टिकाऊपन 10 मिलियन ऑपरेशन तक है।
हमारा स्विच सीधे वर्कपीस को छूता है, इसलिए इसकी वस्तु की सामग्री मायने नहीं रखती।

इसके अलावा, संपर्क भाग को विभिन्न प्रकार के वर्कपीस के आकार के अनुरूप बनाने के लिए स्वतंत्र रूप से अनुकूलित किया जा सकता है।

मेट्रोल प्रतिनिधि की टिप्पणी

यद्यपि उत्पादन लाइनों में वर्कपीस की मौजूदगी का पता लगाने के लिए "निकटता सेंसर" जैसे गैर-संपर्क सेंसर लोकप्रिय हैं, लेकिन उनके सिग्नल बिंदु वर्कपीस की सामग्री के अनुसार भिन्न होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गलत पहचान होती है।

यदि आपको वर्कपीस की मौजूदगी का पता लगाने में कोई समस्या आती है, तो कृपया मेट्रोल से संपर्क करें।

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